May 16, 2022

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Suzuki seek to break contract and quit MotoGP for financial reasons | Racing News


पेरिस: सुजुकी गुरुवार को घोषणा की कि वे छोड़ना चाहते हैं मोटोजीपी और चैंपियनशिप के प्रमोटरों के साथ बातचीत कर रहे हैं डोर्नास उनके अनुबंध को तोड़ने पर।
सुजुकी ने एक बयान में कहा, “सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन 2022 के अंत में मोटोजीपी में अपनी भागीदारी समाप्त करने की संभावना के संबंध में डोर्न के साथ चर्चा कर रही है।”
“दुर्भाग्य से, वर्तमान आर्थिक (एसआईसी) स्थिति और ऑटोमोटिव दुनिया इन वर्षों में जिन बड़े बदलावों का सामना कर रही है, उन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता सुजुकी को नई प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए लागत और मानव संसाधनों को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर कर रही है।”
पिछले हफ्ते ही डोर्ना ने कहा कि सुजुकी को अपने अनुबंध पर टिके रहना है – जो 2026 तक चलता है – जब अफवाहें पहली बार सामने आईं कि जापानी निर्माता बाहर निकलना चाहता है।
अगर बातचीत निर्णायक होती है तो यह दूसरी बार होगा जब सुजुकी ने अभिजात वर्ग की प्रतिस्पर्धा को छोड़ दिया है।
2015 में लौटने से पहले, सुजुकी ने 2011 के अंत में MotoGP छोड़ दिया।
500cc के युग में, बैरी शीन, मार्को लुचिनेल्लीफ्रेंको उनसिनी, केविन श्वांट्ज़ और केनी रॉबर्ट्स जूनियर ने सुजुकी की सवारी करते हुए विश्व खिताब जीते।
2015 में कंपनी की वापसी के बाद से, उन्होंने 2020 में एक राइडर का खिताब जीता है, जब जोआन मिरो टीम के साथी एलेक्स रिंस तीसरे के साथ स्टैंडिंग में शीर्ष पर रहे।
रिंस इस सीज़न के स्टैंडिंग में मीर छठे के साथ चौथे स्थान पर है, जो इस सप्ताहांत की फ्रांसीसी दौड़ में शीर्ष पर है।
पिछले हफ्ते विशेषज्ञ साइट Motorsports.com, जिसने कहानी को तोड़ दिया, ने कहा कि मीर को बदलने के लिए होंडा में शामिल होने की संभावना है पोल एस्परगारो.
इस खबर की पुष्टि होने पर रिंस ने काफी इमोशनल होने की बात स्वीकार की।
“हमने सीज़न की अच्छी शुरुआत की, इसलिए यह जानना और भी कठिन हो जाता है कि सुजुकी चैंपियनशिप में जारी नहीं रहेगी,” रिंस ने कहा।
26 वर्षीय स्पैनियार्ड ने कहा कि “2017 के बाद से टीम को सब कुछ देने के बाद” खबर सुनकर उनकी आंखों में आंसू आ गए।
जबकि उन्होंने 2020 में टीम चैंपियनशिप जीती, सुजुकी अलग-अलग निर्माताओं के स्टैंडिंग में संघर्ष करती है, क्योंकि डुकाटी, यामाहा, होंडा और केटीएम के विपरीत, उनके पास सैटेलाइट टीम नहीं है।
वर्तमान प्रारूप में, प्रत्येक दौड़ में शुरुआती ग्रिड पर 24 बाइक हैं, हालांकि वाइल्डकार्ड प्रविष्टियां पिछले दो दौड़ में बढ़कर 25 हो गई हैं।
डुकाटी के पास इस सीजन में ग्रिड पर आठ बाइक हैं। सुजुकी और अप्रिलिया एकमात्र निर्माता हैं जिनके पास शुरुआती ग्रिड पर सिर्फ दो बाइक हैं।
24-बाइक प्रारूप 2026 तक तय किया गया है, जब इंटरनेशनल मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन, डोर्ना और इंटरनेशनल रेसिंग टीम एसोसिएशन के बीच मौजूदा अनुबंध, जो छह निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करता है, समाप्त होता है।





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