Toyota Fortuner GR Sport launched in India at Rs 48.43 lakh

टोयोटा इंडिया ने भारतीय बाजार में 48.43 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत पर एक नया टॉप-स्पेक वेरिएंट, जीआर स्पोर्ट (जीआर-एस) पेश किया है। टोयोटा फॉर्च्यूनर मानक 4X4 . की तुलना में जीआर स्पोर्ट 3.8 लाख रुपये महंगा है फॉर्च्यूनर लीजेंडर.
एसयूवी दो रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें व्हाइट पर्ल क्रिस्टल और एटिट्यूड ब्लैक शामिल हैं। इसे कई मैकेनिकल और कॉस्मेटिक अपडेट मिलते हैं। टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर 4X2 और 4X4 ऑटोमैटिक वेरिएंट में उपलब्ध है, जबकि नया GR स्पोर्ट केवल 4X4 ऑटोमैटिक वेरिएंट में पेश किया गया है।
लीजेंड पर आधारित, नया फॉर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट नए एयर डैम के साथ एक संशोधित बम्पर, नए फॉग लैंप क्लस्टर और फ्रंट प्रावरणी पर जीआर बैजिंग की सुविधा है। साइड प्रोफाइल को ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स द्वारा फ्लैंक किया गया है। रियर में टेल-लैंप और एक नया बम्पर के माध्यम से चलने वाला बॉडी-कलर्ड ट्रिम मिलता है। इसके अलावा, Fortuner GR-S में GR लोगो के साथ रेड ब्रेक कैलिपर्स हैं।

केबिन के अंदर, एसयूवी काले चमड़े के साबर असबाब, हेडरेस्ट पर जीआर लेटरिंग, पुश स्टार्ट / स्टॉप बटन पर जीआर लेटरिंग, जीआर लोगो वाले एक बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील और बहुत कुछ से सुसज्जित है। अन्य उपकरण सूची में 8-इंच टचस्क्रीन, एक जेबीएल साउंड सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और जेस्चर-नियंत्रित टेलगेट शामिल हैं।

सुरक्षा के लिहाज से, टोयोटा फॉर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट में 7 एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्टेबिलिटी कंट्रोल और बहुत कुछ है। इंजन वही रहता है, जबकि ब्रांड ने सस्पेंशन सेट अप को नया रूप दिया है। इसके साथ, हम बेस मॉडल की तुलना में बेहतर राइड क्वालिटी की उम्मीद कर सकते हैं।
एसयूवी 2.8-लीटर डीजल इंजन का उपयोग करती है जो 3000-3400 आरपीएम पर 201 एचपी पावर और 1600-2800 आरपीएम पर 500 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है और मानक के रूप में 4W-ड्राइव मिलता है।